Evinrude produceerde tweetaktmotoren met directe inspuiting, variërend van 25 pk (19 kW) tot een 3.4L V6 van 300 pk. Ze gebruikten carburateurs tot eind jaren 1990, toen de EPA-regelgeving voor schone lucht nieuwe technologieën voorschreef. OMC ging samenwerken met het Duitse FICHT om directe injectie te introduceren. Er werden uitgebreide en grondige duurzaamheidstests uitgevoerd om de degelijkheid en levensduur van het ontwerp te beoordelen, maar het eerste ontwerp voldeed niet aan de testnormen. Specificaties

• Motortype: V6 74° E-TEC G2 D.I.
• Boring x slag - in (mm): 3.85 x 3.00 (98 x 76)
• Cilinderinhoud (L): 210 (3.4L)
• Overbrengingsverhouding: 1,85:1
• Toerentalbereik bij volgas: 5400-6000 RPM
• Starten: Elektrisch
• Bedieningselementen: ICON II
• Brandstofinjectie: E-TEC directe injectie met gestratificeerde verbrandingsmodus bij laag toerental
• Vermogen alternator*: 133 Ampère totaal / 50 netto specifiek / 14 ampère bij stationair toerental
• Trimmethode: Power Trim & Tilt
• Trimbereik: -6° tot 15°
• Neighoek: 81°
• Smering: Gericht oliën op meerdere punten
• Capaciteit olietank - gal (L): Aan motor 2 (7,5) / Toebehoren 1,8 (6,8), 3 (11,3) & 10 (37,85)
• Aanbevolen olie: XPS Marine XD100
• Aanbevolen brandstof: 87 Octaan
• Garantie: 5 jaar motor** / 5 jaar corrosie
• Centra voor montage - in (mm): Minimaal 28 (711)
• Aanpassing kleur: Meer dan 400 paneelkleuropties
• Stuurhoek: /- 30°
• Geïntegreerde functies: Dubbele asverstaging / iTrim
• voldoet aan 100% wereldwijde emissies: EPA 2013 / CARB 3 STAR / Europese Unie

• Installatie: Enkel† / Meervoudig
• Kleur: Leigrijs
• Schachtlengte - in. (mm): 25 (635)
• Besturing: iDOCK
• Modelnummer: H300GXCA‡
• Gewicht - lb (kg): 558 (253)