Aandrijfflenzen – vind fabrikanten en leveranciers

Aandrijfflens

Onder flens wordt in het algemeen verstaan een onderdeel voor het verbinden, afdichten en sluiten van machineonderdelen, behuizingen met moeren en/of schroeven. Deze kan gemakkelijk worden losgemaakt en opnieuw worden gebruikt zonder te worden vernietigd. In de meeste gevallen worden ook de bijbehorende bedieningskrachten doorgegeven. Machineflenzen dienen als bussen en deze hebben gewoonlijk een as. Er zijn echter ook ontwerpen die louter dienen als montageflenzen zonder doorgang. Aandrijfflenzen worden aan het oppervlak bewerkt met rollend gereedschap. Dit beschermt het onderdeel tegen beschadiging. Aandrijfflenzen zijn verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen.

Waarvoor worden flenzen en aandrijfflenzen in het bijzonder gebruikt?

Aandrijfflenzen zijn verbindingen tussen de versnellingsbak en de motor. In windturbines worden aandrijfflenzen gebruikt om de rotorbladen vast te zetten. In stalen torens zorgen zij voor de verbinding van de verschillende segmenten. Zij worden ook gebruikt om lagers in behuizingen en op assen vast te zetten. Flenzen zijn verkrijgbaar voor zowel vierwielaandrijving als voorwiel- en achterwielaandrijving. Aandrijfflenzen worden gebruikt voor zowel voor- als achterassen.

Soorten aandrijfflenzen

De meest voorkomende soorten zijn van gepoedercoat staal. De meest gebruikelijke toepassing zijn motoren. Een motorreductor bestaat uit een tandwielkast en de motor. De buitenste aandrijfas beweegt met een lagere snelheid, maar met een groter koppel dan de binnenste motoras. Motor en versnellingsbak vormen een eenheid in voertuigen en bevinden zich gewoonlijk in een gemeenschappelijke behuizing.

Elektromotoren hebben hetzelfde nominale vermogen, maar werken met een hoger toerental. Daarom wordt hier een reductietandwiel gebruikt. Verbrandingsmotoren werken op een soortgelijke manier. Motorreductoren zijn voorzien van een genormaliseerde flens. Hiermee kunnen zij via een koppellantaarn met een aan te sluiten behuizing aan de aan te drijven as worden verbonden. Dit kan ook gebeuren via een metalen balgkoppeling of een gegolfde buiskoppeling.

Een aandrijfflens halfrond met aangegoten remschijf heeft een twist-free ground, inductief geharde afdichtingsring loopvlak en uitwendige en inwendige vertanding. De blanke oppervlakken zijn gewoonlijk gegrond. De aansluitingen kunnen verschillend zijn (kruisvertanding volgens DIN 8667, halfrond, vleugelvormig). Het materiaal is in dit geval vaak gietijzer.

Wat moeten we nog meer overwegen?

Aandrijfflenzen worden steeds vaker volgens klantspecifieke tekeningen vervaardigd. De belangrijkste factoren hierbij zijn de nauwkeurigheid van de pasvorm, de kwaliteit van de materialen en de afwerking. Natuurlijk speelt ook het type voertuig, de aandrijving, enz. een belangrijke rol. De fabrikanten moeten daarom aandrijfflenzen voor verschillende voertuigen produceren. Aandrijfflenzen zijn niet alleen vereist voor personenauto's en vrachtwagens, maar ook voor landbouwvoertuigen, brandweerauto's, bergingsvoertuigen, sneeuwruimers, enz. Aandrijfflenzen zijn continu in gebruik. Ze moeten resistent en robuust zijn. Vooral voor hulpverleningsvoertuigen moeten reserveonderdelen te allen tijde beschikbaar zijn. Licht beschadigde flenzen moeten onmiddellijk worden vervangen.